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  • 我國打造首個天基物聯網系統 未來應用場景廣闊

      物聯網,即物物相連的互聯網,其核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡。準確的來說,傳感器部署才是關鍵。地面物聯網,顧名思義,依靠的通信網絡是地面網絡,比如移動通信網絡。

  • 智能傳感器將帶領工廠進入智能世界

      智能技術正在走向世界。在智能跟蹤傳感器出現之前,工廠依靠工人對生產過程保持監控,而現在工廠可以依靠智能跟蹤傳感器消除人為錯誤。這些傳感器的目標是延長機器的使用壽命。

  • 頂管機安裝壓力傳感器 確保地下管廊掘進安全

      4月2日上午,在湖北省黃岡市城區,隨著一臺頂管機的發動,黃岡綜合管廊頂管工程正式開頂。頂力不足容易發生噴水噴砂事故。  頂管施工就是非開挖施工方法,是一種不開挖或少開挖的管道埋設施工技術。

  • 借助傳感器等測量技術 4萬噸連廊被“搬”上250米高空

     地形條件獨特的山城重慶,有著眾多依山而建、“腦洞”大開的建筑。為保證“外衣”在提升中不“變形”,幕墻提升中也運用了全站儀和激光測距儀等對幕墻各點進行測量,保證了誤差只在2厘米以內的高精度。

  • 廣西高速路滑坡監測用上物聯網傳感器技術

    地震、滑坡、泥石流…設在高速路邊坡上的監測預警網關  該項目組于2018年年底開始在G75蘭海高速下行線K2039+100邊坡部署一套地質災害監測和預警系統設備作為試點。春季,東南沿海地區和江南部分地區是防范重點;

  • 可穿戴設備走向臨床 傳感器讓數據更精準

    醫院的監測團隊對檢測結果進行評估,一旦出現異常立即通知孕婦復檢或赴院就診。真正適用于臨床的可穿戴設備往往具備了運動、體溫、皮電等多種傳感器以確保數據準確,因而價格往往不太親民。

  • 我國未來新高鐵將配備兩千多個智能傳感器

    10月11日,在江蘇南京舉行的2018世界智能制造大會上,中國工程院專家屈賢明教授稱,我國正在研制的新一代“綠色智能高鐵”上,每列編組列車將安裝超過2000個傳感器設備。

  • 全面聯網:工業通信和傳感器集成

    在復雜機器環境下的聯網生產與控制流程主導著工業化的未來。如今,憑借智能傳感器系統已可支持動態、實時優化、自主組織的工業流程。我們的傳感器采集實際運行狀態,將其轉化為數字數據并自動提供給流程控制系統。 IO-Link:面向一切的工業4.0 隨著IO-Link的日益成功,它不僅在越來越多的應用中得以實踐--這一不受制造商所限的通信技術同樣充當著創新型傳感器解決方案的“推動技術”,支持工業4.0 所要...

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